ലിയാൻറാൻ എൽവി പമ്പ്

1.മിൽ ഡിസ്ചാർജ്

2. പരുക്കൻ മണൽ

3. ടെയിലിംഗുകൾ

4. ധാതുക്കളുടെ സാന്ദ്രത

5. ഹെവി മീഡിയ

6. കൽക്കരി കഴുകൽ

7. പ്രോസസ് കെമിക്കൽ

8.മാലിന്യ സംസ്കരണം

1.ലംബമായ ലോഹ പമ്പുകൾ സാധാരണയായി ടാങ്കിന്റെ അടിഭാഗത്തുള്ള വെള്ളത്തിൽ മുക്കിവയ്ക്കുന്നത് ഉയർന്ന വിസ്കോസ് ഉള്ള സ്ലറിയുടെ ഉയർന്ന ഉരച്ചിലുകളുള്ള, പരുക്കൻ കണികകളെ പുറന്തള്ളുന്നതിനാണ്.

2.ഈ ലംബ ലോഹ പമ്പിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളിലൊന്ന് ഇന്റഗ്രൽ പമ്പ് കേസിംഗ് ആണ്. വെറ്റ് എൻഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്നതും പരമാവധി നാശന പ്രതിരോധത്തിനായി ഉയർന്ന ക്രോമിയം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതുമാണ്. വ്യത്യസ്ത പമ്പിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ലംബ ലോഹ പമ്പുകൾ ലഭ്യമാണ്.

3.വ്യത്യസ്ത പമ്പിംഗ് ജോലികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി വ്യത്യസ്ത തരം ഇംപെല്ലറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

4. ലംബമായ കാന്റിലിവർ ഡിസൈൻ ഷാഫ്റ്റ് സീലുകളുടെയോ സീൽ വെള്ളത്തിന്റെയോ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

5. ചെളിയിൽ മുക്കിയ ഭാഗങ്ങൾ ലോഹം കൊണ്ടോ റബ്ബർ കൊണ്ടോ നിർമ്മിക്കാം.

1.സബ്‌മെർസിബിൾ വെർട്ടിക്കൽ പമ്പിന്റെ ഭൗതിക രൂപകൽപ്പന അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രവർത്തനങ്ങൾ ലളിതമാക്കുന്നു.

2. വെർട്ടിക്കൽ പമ്പ് ബോഡി സപ്പോർട്ട് പ്ലേറ്റിലേക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. സപ്പോർട്ട് പ്ലേറ്റിന്റെ മുകളിൽ ഒരു ബെയറിംഗ് അസംബ്ലി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. പമ്പ് അറ്റത്തോട് ചേർന്ന് ഒരു ഇരട്ട വരി ടേപ്പർ റോളർ ബെയറിംഗ് ഉണ്ട്. ഡ്രൈവ് എൻഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത് ഒരു സിംഗിൾ റോ സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗ് ആണ്.

3. ബെയറിംഗ് അസംബ്ലിയിൽ മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മോട്ടോർ സപ്പോർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ മൗണ്ട് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ കപ്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിനെ പമ്പ് ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

4. ഷാറ്റ് സീലുകളുടെയോ സീൽ ചെയ്ത വെള്ളത്തിന്റെയോ അഭാവത്തിൽ, സക്ഷൻ വശത്ത് എത്താൻ ആവശ്യത്തിന് ചെളി ഇല്ലെങ്കിലും വെർട്ടിക്കൽ പമ്പിന് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.

5. സ്ലറിയിൽ നിന്ന് വലിയ കണികകളെ വേർതിരിക്കുന്നതിന് സക്ഷൻ വശത്ത് ഒരു സ്ക്രീൻ ഫിൽട്ടർ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

ഡിസി: മോട്ടോർ മൗണ്ടിംഗ് ബേസ് ബെയറിംഗ് അസംബ്ലിക്ക് മുകളിലായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ മോട്ടോർ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ നന്നാക്കാനോ എളുപ്പമാണ്.

BD: മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റും ലംബ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി പമ്പ്സ് ഷാഫ്റ്റും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു V-ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബെയറിംഗ് അസംബ്ലിക്ക് മുകളിലായി മോട്ടോർ സപ്പോർട്ട് ഫ്രെയിം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഗ്രൂവ്ഡ് വീലുകൾ എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഗ്രൂവ്ഡ് വീലുകൾ മാറ്റുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം വ്യത്യസ്ത പമ്പിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ തേഞ്ഞുപോയ സമ്പ് പമ്പുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനോ പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ റോട്ടറി വേഗത മാറ്റുക എന്നതാണ്.