લિયાનરન એલવી ​​પંપ

૧.મિલ ડિસ્ચાર્જ

2. બરછટ રેતી

૩. પૂંછડીઓ

4. ખનિજ સાંદ્રતા

૫. હેવી મીડિયા

6. કોલસો ધોવા

7. પ્રક્રિયા રસાયણ

૮.ગંદા પાણીની સારવાર

૧.વર્ટિકલ મેટલ પંપ સામાન્ય રીતે ટાંકીના તળિયે પાણીમાં ડૂબાડવામાં આવે છે જેથી ખૂબ જ ઘર્ષક, બરછટ કણો ખૂબ જ ચીકણા સ્લરીનું પરિવહન થાય.

2.આ વર્ટિકલ મેટલ પંપની મુખ્ય વિશેષતાઓમાંની એક ઇન્ટિગ્રલ પંપ કેસીંગ છે. ભીનો છેડો બદલી શકાય છે અને મહત્તમ કાટ પ્રતિકાર માટે ઉચ્ચ ક્રોમથી બનેલો છે. વર્ટિકલ મેટલ પંપ વિવિધ પંપીંગ એપ્લિકેશનો માટે ઉપલબ્ધ છે.

૩.વિવિધ પ્રકારના ઇમ્પેલર્સ વિવિધ પમ્પિંગ કાર્યોને સંભાળવા માટે રચાયેલ છે.

4. ઊભી કેન્ટીલીવર ડિઝાઇન શાફ્ટ સીલ અથવા સીલ પાણીની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે.

૫. કાદવમાં ડૂબેલા ભાગો ધાતુ અથવા રબરના બનેલા હોઈ શકે છે.

૧.સબમર્સિબલ વર્ટિકલ પંપનું ભૌતિક લેઆઉટ જાળવણી કામગીરીને સરળ બનાવે છે.

2. વર્ટિકલ પંપ બોડી સપોર્ટ પ્લેટ સાથે બોલ્ટ કરેલી છે. સપોર્ટ પ્લેટની ટોચ પર બેરિંગ એસેમ્બલી લગાવેલી છે. પંપના છેડાની નજીક ડબલ રો ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ છે. ડ્રાઇવ એન્ડ સાથે સિંગલ રો સિલિન્ડ્રિકલ રોલર બેરિંગ જોડાયેલ છે.

3. બેરિંગ એસેમ્બલી પર મોટર સપોર્ટ અથવા મોટર માઉન્ટ લગાવવામાં આવે છે જ્યાં મોટર લગાવવામાં આવે છે. એક લવચીક કપલિંગ અથવા ડ્રાઇવ બેલ્ટ મોટર શાફ્ટને પંપ શાફ્ટ સાથે જોડે છે.

૪. શાટ સીલ અથવા સીલબંધ પાણીની ગેરહાજરીમાં, સક્શન બાજુ સુધી પહોંચવા માટે પૂરતો કાદવ ન હોય તો પણ વર્ટિકલ પંપ સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે.

5. સ્લરીમાંથી મોટા કણોને અલગ કરવા માટે સક્શન બાજુ પર સ્ક્રીન ફિલ્ટર આપવામાં આવે છે.

ડીસી: મોટર માઉન્ટિંગ બેઝ બેરિંગ એસેમ્બલીની ઉપર સેટ કરેલ છે, તેથી મોટરના ભાગોને બદલવા અથવા રિપેર કરવાનું સરળ છે.

BD: મોટર શાફ્ટ અને વર્ટિકલ હેવી ડ્યુટી પંપ શાફ્ટને જોડવા માટે V-બેલ્ટનો ઉપયોગ થાય છે. મોટર સપોર્ટ ફ્રેમ બેરિંગ એસેમ્બલીની ઉપર સ્થાપિત થયેલ છે, જે ગ્રુવ્ડ વ્હીલ્સને સરળતાથી બદલી શકે છે. ગ્રુવ્ડ વ્હીલ્સને બદલવાનો હેતુ પંપ શાફ્ટની રોટરી ગતિને વિવિધ પમ્પિંગ એપ્લિકેશનોને અનુરૂપ અથવા ઘસાઈ ગયેલા સમ્પ પંપને અનુરૂપ બનાવવાનો છે.