Turbine

La fonction de la roue est de transmettre directement l'énergie mécanique du moteur au liquide afin d'accroître son énergie de pression statique et son énergie cinétique (principalement l'énergie de pression statique). Les roues des pompes à boues Worman sont principalement fabriquées en alliage à haute teneur en chrome, en caoutchouc naturel, en A49, en polyuréthane, en Cr30, etc. Les principales pompes comprennent les pompes à boues de la série AH, les pompes à gravier de type G et les pompes à boues à roues en caoutchouc AHR.

Les turbines des pompes à boues Worman comprennent des turbines fermées, des turbines semi-ouvertes et des turbines ouvertes.

H18137DPT2A05 C2147A05 C2058A05 C2056A05

G12147BFA05 G12145WRT1A05

G10137DPT1A05 G10145HE1A05

H14147A05 GAM14147A05

G10147WRT1A05

G8145HE1A05

F6145HE2A05

Mode pompe AH, HH, L, M, SP, G/GH, AF
Nombre d'ailettes 2, 3, 4, 5, 6
Forme de l'hélice Ouvert, fermé, semi-ouvert
Matériel A05, A07, A33, A49

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détails du produit

Caractéristiques du produit

1. Roue fermée : composée de pales et de couvercles avant et arrière. Les roues fermées offrent un rendement supérieur, mais leur fabrication est plus complexe. Elles sont principalement utilisées dans les pompes centrifuges. Elles conviennent au transport d’eau claire, de solutions et d’autres liquides propres, peu visqueux et exempts de particules.

2. Roue semi-ouverte : Il existe généralement deux structures. La première est la roue semi-ouverte avant, composée d'un couvercle arrière et d'aubes. Le rendement de cette structure est faible. Pour l'améliorer, un joint d'étanchéité à jeu réglable est nécessaire. La seconde est la roue semi-ouverte arrière, constituée d'un couvercle avant et d'une aube. Comme elle peut utiliser le même joint d'étanchéité qu'une roue de pompe à eau fermée, son rendement est pratiquement identique. Outre le transport de liquide, les aubes peuvent également servir d'aubes arrière ou d'aubes auxiliaires pour assurer l'étanchéité. La roue semi-ouverte est adaptée au transport de liquides contenant des particules solides, des fibres et autres matières en suspension. Les roues semi-ouvertes sont plus faciles à fabriquer, moins coûteuses et très adaptables. Ces dernières années, elles sont de plus en plus utilisées dans les pompes centrifuges des industries de raffinage et chimiques, pour le transport d'eau claire et de liquides quasi-clairs.

3. Turbine ouverte : turbine ne comportant que des pales et leurs renforts, sans capots avant et arrière. Elle possède 2 à 5 pales de moins. Ce type de turbine a un faible rendement et est rarement utilisé. Il sert principalement au transport de liquides à viscosité élevée et de liquides chargés en boues.